京广桥空调安装_肖家河空调安装

北京公交集团自行批量购置的部分车型大致价格如下：

快速公交?1?号线长江依维柯?CJ6180GCH?型，18?米低入口铰接，散件进口依维柯欧洲骑士后中正置发动机底盘，依维柯车桥空气悬挂盘式制动，依维柯?310?马力发动机，埃孚?5AT?自动变速箱，虎博拉铰接盘，国产?/?外国品牌空调两台，磁翻路牌，单价约?250?万人民币（2005?年）；

（2010?年?1?月于前门拍摄的长江依维柯?CJ6180GCH?型，行走快速公交?1?号线往德茂庄方向）

快速公交?1?号线和?2?号线青年尼奥普兰?JNP6180G?型，18?米低地板铰接，埃孚车桥空气悬挂盘式制动，依维柯310?马力发动机，埃孚?5AT?自动变速箱，虎博拉铰接盘，国产品牌空调两台，此番路牌，单价约?220?万人民币（2006?年、2007?年）；

（2012?年?5?月于京广桥拍摄的青年尼奥普兰?JNP6180G?型，行走快速公交?2?号线往杨闸方向）

快速公交?3?号线青年尼奥普兰?JNP6180G-1?型，依维柯?290?马力发动机，埃孚?6AT?自动变速箱，北京公交定制统一内饰，其他参数相同，190万人民币（2008?年）

2005?年至?2006?年批量上线的?12?米低入口公交车，康明斯?220?马力欧三柴油发动机，艾里逊?6AT?自动变速箱，前低地板桥，后普通桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：黄海?DD6129S11、宇通?ZK6128HGA、亚星?JS6123H1、大金龙?XMQ6122G（一踏），单车价格?70?万左右；

（2012?年?5?月于巴沟村拍摄的亚星?JS6123H1?型，行走?481?路往巴沟村方向）

2006?年至?2007?年批量上线的?12?米低地板柴油公交车，康明斯?225?马力欧三柴油发动机，艾里逊?6AT?自动变速箱，前后埃孚低地板桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：青年?JNP6120G-1（第一批）、黄海DD6129S06（第一批）、大金龙?XMQ6125G（第一批）、京华?BK6129K，单车价格除青年?90?万以上、京华?70?余万外，其余车将近?90?万；

（2012?年?8?月于航天桥东拍摄的第一代黄海?DD6129S06型，行走?631?路区间）

2006?年至?2007?年批量上线的?12?米低地板天然气公交车，依维柯?200?马力欧五柴油发动机，艾里逊?6AT?自动变速箱，前后埃孚低地板桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：青年?JNP6120GC（第一批）、黄海DD6129S05、大金龙?XMQ6125G-1、京华?BK6120N2，单车价格青年将近?100?万，大金龙?90?万左右，京华?70?余万外；

（2012?年?8?月摄于西直门外的第一代青年尼奥普兰JNP6120GC?型，行走?16?路往西直门外方向）

2005?年引进的奇葩车型黄海?DD6180S01，全国仅北京一家别无他处，18?米前置发动机二踏铰接车，依维柯?264?马力发动机，艾里逊?6AT?自动变速箱，三只国产品牌外国技术低地板车桥，空气悬挂、盘式制动，无空调，由于底盘设计极其复杂，并且产量少，导致成本其高，约为?105?万，甚至超过了黄海的后置?18?米铰接；

（2012?年?8?月于小庄拍摄的黄海?DD6180S01?型，行走9?路往金台路方向）

之后引进的后置?18?米铰接，黄海?DD6181S01，国产玉柴发动机，艾里逊?6AT变速箱，国产车桥，空气悬挂，前桥盘式制动，无空调，单车价格不到?90?万，DD6181S02，依维柯发动机，单车价格超过95?万；2007?年引进黄海?DD6181S05，国四玉柴发动机，单车价格超过80?万；京华?BK6182，康明斯发动机，不到?80?万，BK6182B，玉柴发动机，超过?70?万；

（2012?年?8?月于新街口豁口拍摄的黄海?DD6181S02?型，挂?347?路路牌，总站路侧停车）

（2009?年?12?月于永安里拍摄的京华?BK6182?型，行走?120?路往天坛南门方向）

2007?年至?2008?年引进的第二批?12?米低地板柴油车和天然气车，柴油车青年?JNP6120G-1（第二批）、黄海DD6129S06（第二批）、大金龙?XMQ6125G（第二批）、宇通?ZK6126HGE、金旅?XML6125G93C，单车价格?80?万以内，天然气车青年?JNP6120GC（第二批）、京华?BK6120N3，青年价格超过?80?万，京华价格超过?70?万。

（2012?年?7?月于航天桥东拍摄的大金龙第二代低地板XMQ6125G?型，行走?746?路往石榴园东区方向）

（2012?年?8?月于广外甘石桥拍摄的青年尼奥普兰第二代JNP6120GC?型，行走?53?路往四方桥西方向）

2007?年至?2008?年引进的?15?米、16?米小铰接车，京华?BK6150K、6150K1、6160K、6160K2，康明斯或依维柯发动机，国产车桥，无空调，单价约70?万；黄海?DD6160S03，依维柯发哦冬季，单价约?80?万；

（2012?年?7?月于圆明园拍摄的京华?BK6160K2?型，行走?601?路往颐和园北宫门方向）

2008?年为应对埃孚低地板车桥差量不足，补订两款?12?米二踏车，青年?JNP6120GB、大金龙?XMQ6125G（二踏），玉柴发动机，国产车桥，单价约?70?万；

此外?2006?年底引进的青年?JNP6120GD?型?12?米低地板双源无轨电车单车价格超过?115?万。2008?年引进的?12?米奥运纯电动车京华?BK6122EV2?单车价格超过?200?万，主要是电池组成本。

（2012?年?5?月于美术馆拍摄的青年尼奥普兰?JNP6120GD型，亦称北京电车制配厂华宇?BJD-WG120N?型，行走?108?路往崇文门方向）

（2012?年?8?月于西单拍摄的京华?BK6122EV2?型，行走?90?路外环往北土城公交场站方向）

奥运之后，北京公交大批引进柴电混合动力车，包括800?部?12?米低地板福田?BJ6123C7C4D，康明斯欧四发动机，美国伊顿并联混合动力，埃孚低地板车桥，国产空调，单车价格将近?120?万；

（2012?年?5?月于羊市口拍摄的福田欧?V BJ6123C7C4D型，行走?8?路往前门方向）

此后的二踏天然气车约?60?万，一踏天然气车和一踏柴油车约?70?万，排放均为欧?/?国五。

（2012?年?8?月于北苑家园公交场站拍摄的安凯HFF6120G15C?型，挂?466?路路牌，气站加气完了）

（2012?年?8?月于西直门外拍摄的宇通?ZK6120HNG2?型，行走?632?路往五路方向）

（2012?年?8?月于广外甘石桥拍摄的青年尼奥普兰第三代JNP6120G-1?型，行走?477?路往辟才胡同西口方向）