空调低温组件都有什么_低温空调维修

1.举例说明空调常见故障及原因！

2.空调制热失败是怎么回事？有哪些解决办法？

　在空调的使用过程中，会有哪些问题呢?当空调遭遇故障又应该怎样维修呢?

　 空调故障判断与维修

　故障一：漏水，滴答滴答滴水惹人烦

　空调室内机之所以会漏水，有以下几种情况：

　1.机体的安装不当：室内机倾斜，管路口方向过高。

　2. 排水管不良：由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅。

　3.配管上结露水：由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露。

　4.室外热交换器滴水：

　1)热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，而在热交换器的中途产生水滴，落在接水盘外的水滴将滴入室内。

　2)空调系统内制冷剂不足引起室内机结冰，冰融化形成的水珠不直接滴入接水盘内。

　当出现室内机漏水的情况时，可以根据以上几种情况进行自检，如果能自行处理更好，如果自己解决不了，应及时请专业技术人员登门处理。

　故障二：漏氟，无缘无故空调却漏氟

　空调缺氟时，检出漏点是渗漏维修的首要工作，今天我们为大家介绍五种常用的检漏手段，分别为荧光检漏、肥皂水检漏、卤素灯检漏、电子检漏等。

　1.荧光检漏，即利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏等的照射会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测，但R134a 应用初期使用的P润滑油与R134a 的相容性较差，由于渗漏处难觅油迹，荧光检漏剂也失去了用武之地。

　2.肥皂水检漏，即向系统充入压力位0.98-1.96Mpa 的氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点，这种方法是日前路边修理厂最常使用的检漏方法，但人的手臂是有限的，视力范围也是有限的，很多时候根本看不到漏点。

　3.卤素灯检漏，即将检漏灯点燃后，手持卤素灯上的空气管靠近制冷系统管路，当管路有渗漏时，火焰颜色会变为紫蓝色，使用这种方法检漏有明火产生，不但危险，而且明火与制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。

　4.电子检漏，即将检漏装置的探头对着可能渗漏的部位移动，若检漏装置发出警报，表明此处有泄漏。电子检漏仪器容易损坏，维护较复杂且容易受环境化学品如汽油、废气的影响，也不能准确定位漏点。

　5.分段保压检测，即制作专用的接头夹具，然后对各器件、管道分别进行保压检测，这是一种比较可靠的检漏方法，在多器件、多管道的情况下，根据元件的渗漏 成因并结合车况，按照先重点后一般的原则有序地进行检测，回事维修工作的效率大大提高。 空调维修漏氟自查四法：

　首先“手摸”用手摸空调后面冷凝百叶扇，如果手感温度不凉或没有热度，而且压缩机仍在工作，说明已经跑氟了。

　“ 眼看”在制冷状态，调整温度控制器，使其设置的温度比室温低6℃至 8℃，运行15 分钟后，看室内机液压管(即细的那根铜管)，应无结霜现象，否则，该机有漏氟故障。铜管连接头是否有油迹，如有油迹，也表明有漏氟现象。

　“耳听”如果发现压缩机自开机时就一直在工作，没有停机的震动，压缩机自震的声音比新购时大，可能是因漏氟引起的异常声音。

　“测温”找一只温度计，*近冷风出口，看表温指示是否比室温低6℃至8℃，如低于此温度或不足5℃甚至与室温相差无几，而且压缩机仍在工作证明氟已跑净。

　故障三：冬天最怕遇见空调不制热

　1、 使用不当

　空调在长期时候后没有及时的清洗滤网以及内部造成空气流通堵塞，一定程度上会影响空调的制热效果。

　蒸发器、冷凝器尘垢太厚，也会降低换热效果，导致制热能力下降，耗电量增加;制热温度设定过低。

　而空调房间门缝、墙洞未堵死，或是开窗开门频繁，造成室内热量流失等都会是无意间造成空调制暖不强劲的原因。

　2、环境因素

　冷暖型空调分热泵型、热泵电热型和电热型三种产品，在制热量相等条件下，前两种耗电比第三种约小一半，考虑到供电容量和用电费用，现在的家庭普遍选择前两类空调(但应注意它们的使用条件，前两种只适用于-5℃以上的环境下，显然对北方地区不适用)。

　热泵型空调器，制热时环境温度过低，空调能效比也降低，在较冷的冬天制热效果不理想，这是正常现象。对于无自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度 是零上5℃，低于这个温度就不制热或效果很差，这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动，不能再从外界吸入热量的缘故;对于有自动除霜的热泵型空调器，它 使用的最低环境温度也是-5℃，低于这个温度也不能有效制热。

　3、制冷循环系统、控制系统故障

　1.制冷剂不足。

　冷剂泄露或是不足原因导致，这时可简单的进行自测来辨别是否漏氟。

　2.四通阀串气。

　热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。若四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。

　3.单向阀(又称止逆阀)漏气。

　当单向阀漏气时，制冷系统的高、低压压差下降，室外热交换器的温度上升，从外界获取的热量减少，导致制热量不足。当出现空调制冷正常、制热量不足故障时，通过检测系统运行时的压力，会发现低压侧压力上升，高、低压压差下降。

　4.化霜控制器失灵。

　热泵型空调在制热状态时的蒸发器位于室外机组内，对于用热冲霜化霜装置的热泵型空调，若化霜控制器失灵，使空调无法及时转入化霜运行状态，则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响空调制热的热交换效率，导致制热量不足、甚至停机。

　此时应着重观察是否存在以下现象：化霜感温器件错位、触头粘边或接触不良，风机叶轮打滑或风道阻塞，电磁阀或启动继电器失效。

　5.电加热功能失效。

　现在热泵电热型空调普遍用PTC电加热技术，PTC电加热技术可在超低温条件下迅速制热，效力强劲，安全可靠，可长期使用。若电加热控 制电路或电加热设备出现故障、不能正常工作，在环境温度比较低时，会导致空调制热量不足，甚至在环境恶劣时空调完全不制热。

　对于热泵电热型空调，若出现环境温度较高(在5℃以上)制热正常，而环境温度较低(在0℃以下)制热量不足或不制热，则应怀疑电加热控制电路或电加热设备出现故障，维修时应着重检查这两个部分。

　故障四：空调不制冷怎么办?

　空调不制冷原因之一：氟利昂不够(俗称“雪种”不够)

　环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP。

　这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时 间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

　空调不制冷原因之二：供电电压不够

　空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上 时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压 缩机启动电压比较靠谱。

　空调不制冷原因之三：空调功率不够

　一般的.选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

　空调不制冷原因之四：外界环境温度过高

　有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。

　空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养

　要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂 物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。

　空调不制冷原因之六：连接室内机和室外机的铜管过长

　空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。

　故障五：压缩机不启动

　空调压缩机不启动的原因一：一般情况是由于长期的在氟立昂不足下运转造成。由于安装不当的缘故，系统内漏是制冷剂不足的根本原因。

　解决方法：为空调补充氟利昂。

　空调压缩机不启动的原因二：安装时系统内空气没有排干净，时有冰堵现象，压缩机负荷加大。压缩机负荷加大造成压缩机温度增高，冷冻机油在高温下长时间会变质，起不到润滑和降温作用，促使压缩机温度进一步升高，线圈因高温绝缘降低，造成压缩机损坏。

　解决方法：在安装的时候就严把质量关。

　空调压缩机不启动的原因三：电源未接好或没电，电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，电源电压低。定频空调启动电压：187V，电压波动范围：198-242V，变频空调的启动电156V，电压波动范围：176-264V，建议家庭安装稳压器还有就是因为安装时连接管弯扁，压缩机工作负荷加大。

　解决方法：检查电源导线是否老化。

　空调压缩机不启动的原因四：功能锁定保护。部分品牌或机型具备童锁功能，如果正在锁定模式，无法进行任何操作，可参照说明书解除，压缩机长期处于高温下工作，造成绝缘降低，线圈阻值过低，启动电流增大，压缩机温度瞬间升高。

　解决方法：参照说明解锁。

　空调压缩机不启动的原因五：电气线故障。

　解决方法：检查并修理，压差继电器断开，高压断电器断开，将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。

　 空调常见的故障范围

　一、空调只吹风不制冷

　故障范围：室外机不工作;空调缺氟;压缩机损坏;压缩机启动电容器损坏。

　二、空调不开机。

　故障范围：电源插座;室内机电路板;变压器;空调遥控器。

　三、空调外机不启动。

　故障范围：遥控器制冷模式设置错误;温度设定范围高于房间的温度;室内外连接线路不通;室外机交流接触器异常;室内机电路板或继电器损坏。

　四、空调室外风机不工作。

　故障范围：外风扇电机损坏;外风机启动电容损坏;电路板的风机控制继电器损坏。

　五、空调外机工作压缩机不启动。

　故障范围：压缩机本身故障;压缩机温度过高;压缩机启动电容损坏;

　六、空调不够冷。

　故障范围：雪种不足;室外机散热不良;室外机冷凝器过脏;外风机转速慢;过滤器毛细管有堵塞现象;压缩机不够力;室内机过滤网、蒸发器脏堵;房间空间大;

　七、空调手动能开机遥控不开机。

　故障范围：遥控器电池电量不足;遥控器损坏;空调机遥控接收头损坏;空调内机控制电路板损坏;

　八、空调遥控能开机手动不能开机。

　故障范围：室内主控电路板损坏;强制开关按钮损坏;

　九、空调能通电不开机。

　故障范围：室内电路板;空调显示故障代码进入保护状态引起不开机;空调遥控器;空调遥控接收板;

　十、空调不能摆风。

　故障范围：空调导风板损坏;空调摆风电机损坏;空调内机控制电路板损坏;继电器开路;遥控器未设置好。

　十一、室内风机不启动。

　故障范围：室内风扇电机损坏;内风机启动电容损坏;内机电路板损坏;电机霍尔元件损坏;

　十二、室内机风小。

　故障范围：过滤网脏堵;内风扇叶(贯流叶片)灰尘多;蒸发器脏堵;内风机故障;风机电容器容量不足;内机电路板。

　十三、空调室内机漏水。

　故障范围：安装原因;室内机左右不水平;排水管口高于内机;排水管(排水槽)堵塞;排水管堵塞;

　十四、室内机左右或出风口滴水。

　故障范围：风量小;过滤网脏堵;雪种不足;空调保温棉失效;内机V型排水槽堵住了;排水管堵塞。

　十五、空调灯闪不能开机。

　故障范围：室内管温传感器、内机室温传感器;内机风机线路断;外机缺雪种;

　十六、空调插电跳闸。

　故障范围：压缩机漏电;内外连接线短路;风扇电机漏电;内机电源模版短路;用户家漏电开关损坏。

　十七、空调制冷一点时间后跳闸。

　故障范围：压缩机有薇漏电现象;压缩机电源线漏电;漏电开关功率不够大;空调散热不良。

　十八、空调室内机有噪音。

　故障范围：导风叶片;内风机风扇页;内风机轴承;安装问题;

　十九、空调室外机有噪音。

　故障范围：压缩机卡缸;压缩机防震胶垫;室外风扇叶片断裂;外风机;机壳、螺丝震动;压缩机与铜管碰撞。

　二十、空调不能制热。

　故障范围：模式调错;空调属单冷机型;设定温度低于房间环境温度;室外四通阀损坏;内机继电器、电路板异常;外机风机没工作。

空调维修的注意事项

　1、维修时拆卸设备之前务必从插座中拔出电源插头。在电源接通的设备上操作会引起触 电。若必须接通电源进行维修或检测电路，不要解除设备中任何带电的部分。

　2、如果在维修过程中，有制冷剂气体排出，不要接触排出的制冷剂气体。制冷剂气体会导致冻伤。

　3、在焊接部位拆卸压缩机的吸气管或排气管时，首先应在通风良好处完全排出制冷剂气 体。若压缩机内残留有制冷剂气体，当拆卸配管时，会有制冷剂气体或冷冻机油排除，而引起伤害。

　4、进行维修时，若有制冷剂气体泄漏，应使工作场所通风。当制冷剂气体碰到花火时，会产生有毒气体。

举例说明空调常见故障及原因！

清明节后，日子就是一天比一天热了。眼下我国南部地区已经有人穿短袖了，可想而知关窗开车时，车内有多热。而一年一度的“空调季”自然也就“提上日程”了。夏天到了，汽车空调冷气效果差的事情也越来越多发。

不少车友去修理厂检修空调，被告知这里漏了，那里缺了，需要如何如何维修，需要更换什么什么配件……一听报价都是大几百。但你有没有怀疑过这样一种可能：也许你的车，压根就没坏？简单搞一搞就能恢复如初？——今天我们就来谈论这样一个情况，帮你省钱！

一切从基础原理说起

您才不会被骗！

虎哥我的一句名言（自认为）：一旦把基础的运转原理给说明白了，那么一切复杂的现象也都很好讲清楚了。汽车空调冷气不行，依然得从汽车空调的基本原理说起。还记得我曾说过，汽车空调和家里的空调，本质原理是一样的，都有“四大金刚”构成。

“四大金刚”分别是：压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器。汽车空调工作流程是（如果觉得枯燥，这一段可以不看）：

—— 压缩机其实相当于一个气泵，把低压氟利昂抽进来加压，变成高压高温氟利昂输出；

—— 高压高温氟利昂流入冷凝器后，开始对外散热，温度降低到室温后，气体氟利昂自然转变成液态；

—— 然后液态室温氟利昂通过节流阀，所谓节流无非就是一个很小的“针孔”，液态室温氟利昂通过“针孔”后，温度降低到零下20度左右；

—— 最终被送入蒸发器，氟利昂在蒸发器内吸收来自外界的热量而沸腾，再次成为气体。

车头空调冷凝器被堵

同样会引起空调效果变差

在压缩机的推动下，氟利昂就在空调管路中循环流动，一会儿吸热（从低温状态，吸收热量，而由冷变热），一会儿又放热（从高温状态，释放热量，从而由热变冷）。吸热的任务是蒸发箱负责的，而放热的任务是冷凝器负责的。

蒸发箱就相当于我们家用空调的“室内机”，而冷凝器就相当于我们家用空调的“室外机”，这么理解就对了！蒸发箱一般不会坏，最多就是潮湿发霉，也不会被脏东西堵住（因为绝大多数汽车空调，车里都有“空调滤网”能挡住灰尘进入蒸发箱，只是极个别车省成本没这个）

但是冷凝器可没有滤芯或者滤网保护！冷凝器就位于车头，汽车行驶时，灰尘、小树叶、柳絮、雨水、小虫……都会直接从汽车中网“随风吹入”。短时间内没啥问题，经年累月之后，这些东西成团成絮的堵在空调冷凝器上……

最终么……冷凝器的散热效果当然就贼差了！比方说，你用一个罩子，把家里空调的“室外机”罩起来，“室外机”工作时巨大热量就散不出去了……于是你家的空调也就“罢工”了。道理真就这么简单！

多发生于老车身上

洗干净就行，无需其他修理

我们见过太多太多年份比较老的车子，都说空调冷气效果差，结果我们一查看，发现就是车头的冷凝器太脏了，表面全都是被棉絮一样的脏东西糊满了。那你说空调冷气效果还能好么？

所以，上了年级的老车，如果空调制冷效果不好，正确的解决方法，应该是找一家靠谱的修理店，先检查一下冷凝器脏污的情况。如果真的是太脏，那清洗就完了。高压从背面“以内而外”吹一遍，再用水枪把冷凝器冲洗一遍。

把冷凝器洗干净后，再看看空调冷气是不是很给力了，如果一下子就情况好转，冷气很冷了，就说明大功告成！如果还是不行，再检查空调管的温度（高压管、低压管的温差）。再根据实际情况给空调加氟利昂……

定期留意一下发动机舱

是个不花钱的好习惯

其实啊，我们正常的车，也可以定期留意一下车头的空调冷凝器。因为在车头位置，除了空调冷凝器之外，汽车发动机的冷却水箱也在这里。如果空调冷凝器被堵，基本上发动机冷却水箱也肯定被堵，发动机高温是逃不掉了。

养成定期检查发动机舱的好习惯，只有好处，没有坏处！也无需太勤，每个月能看一眼就足够了。自己的车自己都不爱惜，还有谁会帮你爱惜呢？你说对不？所以年份老一些的车，空调效果变差，往外就是冷凝器太脏的缘故，压根无需花什么钱去处理。在面对修车厂报出天价维修费时，自己也能“留个心眼”。

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空调制热失败是怎么回事？有哪些解决办法？

随着人们生活水平的不断提高，空调已经成为人们家中不可缺少的电器之一，它使我们的室内环境冬暖夏凉，非常舒适。但是在空调运行过程中，难免会出现故障，有些故障是可以自己解决的。在此，本文将为您介绍空调故障的完整修理书，希望能给你一个参考。空调故障排除:风量低，制冷效果差如果空调风量小，制冷不良，可能是以下原因造成的:1.室外温度高，室内人多，空调满负荷运行。解决方法:这个只需要等室内人少了，温度自然会慢慢下降。2.因为空调供电电压低，空调启动不了，然后马上停机或者保险丝断开。解决方案:这需要用户安装一个电源调节器来保持电压稳定。3.如果空调打开后出风口风量一直很小，温度降不下来，这也可能是空调滤网灰尘太多造成的。解决方法:拆下空调滤网并清洁。空调故障维修百科:空调泄漏(室内机)原因分析:1.空调排水管堵塞、脱落或损坏的信息。2.空调室内机安装不正确；3.当我们享受移动空调时，空调内部接水盘的位置会发生变化。解决方法:如果是以上三种原因造成的，需要专业维修人员进行维修。4.如果室外空调的接水容器装满水，则出水管堵塞。解决方法:把接水器上面的水倒掉就行了。5.有时室内空气较大，会导致室内空调的出风口框架和叶片上有一层水滴。这是正常现象，不需要治疗。空调故障维修百科:开机整机无反应，不启动。解决方法:用户可以先检查电源插座是否有电。如果没有电，他们可以检查家里的供电是否有问题。如果一切正常，说明空调内部电源有问题，需要他们联系售后进行处理。空调故障排除:风扇开机前会运转，关机后室内风扇不停止。原因:根据故障分析，室内空调风扇在通电时会自动运转，即使使用遥控器关闭也无法停止运转。因此，风扇控制器通常会损坏，导致其无法关闭。解决方法:需要更换同型号的风扇控制器，看是否恢复正常。总结:以上是空调故障维修百科的相关介绍。希望您能在空调出现故障时提供一些帮助，让您了解空调故障的原因，并找到合适的解决方案。

如果室外温度太低，空调就不能正常工作。一般室外温度在零度以下，变频空调室外温度无法正常制热。所以可能是室外温度太低，空调无法除霜制热。解决方法：用工具清理空调上的霜。冬天开空调的时候，因为已经好几个月没用了，过滤网上吸附的灰尘增加。突然打开时，出风口风量小，感觉不到热量。重启空调前，先清洗一次，清除空调内积聚的灰尘。也可以找专业人士通过高压蒸汽等专业方法进行深入的清洗消毒杀菌。这是空调故障最常见的问题。空调使用寿命长，使用频率高，会导致氟利昂减少，大大降低供暖的循环功能。

冬天气温冷，特别是北方很多城市，虽然家里有暖气，但还是要开空调。但是，北方气温低。如果空调不能容忍低温启动，有时室外温度较低，就会出现空调启动后无法升温的情况。如果是这样，只有一个解决办法。求空调品牌售后咨询。不同的空调有不同的制热速度，尤其是在冬季气温极低的情况下。当你打开空调制热，但空调不延时制热或吹出热风时，这种情况不是空调制热失败，而是需要等空调开机后除霜一段时间，这样空调才会吹出热风。一般情况下，家里的空调不发热，往往是空调缺氟造成的，尤其是冬天温度低。虽然开了空调还能正常运行，但是制热效果很差。在这种情况下，空调长期使用后一般会缺氟，补充制冷剂氟一般就够了。

如果空调的压缩机损坏，不仅不能制热，也不能制冷。压缩机坏了以后，空调不能正常工作，空调不能正常启动。这种情况只有一个解决办法，更换空调的压缩机。空调遥控器是控制空调最直接的工具。如果空调遥控器出现故障，操作时无法正常加热，但可以手动加热，说明空调遥控器损坏，需要更换。如果空调出现代码错误，可能会发生空调不制热甚至不制冷的情况。不同的空调会有不同的编码错误，比如常见的空调错误码E系列，比如E1-E7等。、和F系列错误代码。如果空调有错误代码，请根据错误代码查阅产品手册，找出故障原因进行解决。

如果家里的空调不升温，特别是冬天，外面温度比较低，虽然家里的空调可以升温，但是也有制热功能。可能空调显示器或者遥控器已经显示了制热功能，但是制热效果还是很差。这一般是因为空调缺氟，需要找空调维修公司加氟。空调遥控器控制空调，包括调节空调温度。如果空调遥控器出现故障，空调制热可能会出现故障，包括调节制冷功能。因此，首先要检查空调遥控器是否可以正常使用，观察遥控器上的显示屏，点击相应的功能，看是否有相应的功能图标。如有异常，请及时向空调厂家进行售后维修。