力空调维修_梏力空调客服电话

1.格力中央空调开不起机是什么问题？

2.武汉格力空调售后服务电话

3.武汉市格力空调厂家维修电话

　空调维修是一项专业空调技术工种，看似简单的空调维修工作，在不同的空调维修人员手里有着不同的操作结果。欢迎大家阅读！更多相关信息请关注相关栏目！

　 1、压力表

　制冷剂泄漏是空调器常见故障，为对系统中制冷剂量是否充足进行检测，常用到压力表，压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具，它的外壳直径从60mm～250mm，有多种规格，适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为－0.1MPa～2.5MPa。

　压力表常与三通修理阀配套使用，顺时针旋转三通修理阀旋钮，可使阀孔缩小，顺时针旋转旋钮到底时，相应配管与室外机组气路切断，逆时针旋转旋钮时，阀孔扩大，相应配管与室外组气路导通，制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的，与旋钮的位置无关，通过与三通修理阀开关的配合，可以实现对制冷系统抽真空、充注制冷剂及测试压力等。

　 2、胀管器

　两根铜管对接时，需要将一根铜管插入另一根铜管中，这时往往需要将被 插入铜管的端部的内径胀大，以便另一根铜管能够吻合地插入，只有这样才能使两根铜管焊接牢固，并且不容易发生泄漏，胀管器的作用就是根据需要对不同规格的铜管进行胀管。胀管时，首先将退火的铜管放入管钳相应的孔径内，铜管伸出夹管钳的长度随管径的'不同而有所不同，管径大的铜管，胀管长度应大一点，管径小的铜管，胀管长度则小一点，对于Ф8的铜管，一般胀管长度为10mm左右，拧紧夹管钳两端的螺母，使铜管被牢固地夹紧，插入所需口径的胀管头，顺时针缓缓旋转胀管器的螺杆，胀到所需长度为止，胀管器实物。

　 3、扩口器

　扩口器用于为铜管扩喇叭口，以便通过配管将分体式空调器室内外机组连接起来，扩口时，先将退火的铜管套上连接螺母，然后将铜管放入夹管钳相应的孔径内，铜管露出夹钳的高度为铜管直径的五分之一，拧紧夹管钳两端的螺母，用扩口顶压器的锥形头压在管口上，顺时针缓慢旋转螺杆，将管口挤压成喇叭口。

　 4、割管刀

　在修理安装空调时，经常需要使用到割管刀切割不同长度和直径的铜管，割管刀有不同的规格。

　切割铜管时，须将铜管放到割管刀的两个滚轮之间，顺时针旋转进刀钮，将铜管卡在割刀与滚轮之间，然后边旋转进刀钮，边转绕铜管旋转割管刀，旋转进刀钮时，用力一定要均匀柔和，否则可能会将铜管挤压变形，铜管切断后，还要用绞刀将管口边缘上的毛刺去掉，以防止铜屑进入制冷系统。

　 5、弯管器

　弯管器是用来改变铜管的形态、将铜管加工成所需要的形状的工具，弯管器有大小多种规格，适合弯制半径小于20mm的铜管，弯管时，先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内，将夹管钩锁紧，慢慢旋转手柄直到所需的角度为止。

　6、气焊设备

　空调器的制冷系统多使用铜管，维修时需使用气焊，传统的气焊设备使用氧气与乙炔气混合，点燃后产生高温火焰，现在更多的使用了液化石油气，用氧气助燃液化气焊机进行制冷系统管路的焊接，气焊设备主要由气瓶、连接软管与焊枪3个部分组成。

　 7、钳形表

　钳形表是一种应用十分广泛的测量仪器，是制冷设备电气故障检修中最常用的工具，它可以测量交流或直流电压、交流电流、电阻等。

　①、测量交流、直流电压

　先将转换开关转换到交流电压（ACV）或直流电压档（DCV），并选择大于被测电压的量程，然后把红黑表笔分别插入被测供电插座插孔内，面板显示数字即为被测电压值，交流电压没有固定的极性，所以钳形表的表笔可以不分正负极使用。测量直流电压时，则应把转换开关旋转到直流电压档（DCV），并注意选择大于被测电压的量程，同时还要弄清楚被测电压的极性，测量时，红表笔接电压正极，黑表笔接电压负极，如果表笔极性接错，钳形表可能会损坏。

　②、测量交流电流

　将转换开关旋到交流电流（ACA）合适量程上，测量时只要将被测电线夹在它的钳形口里，利用电磁感应原理，显示屏就能指示电线中的电流强度。

　③、测量电阻

　将转换开关旋转到合适的量程上，测量前，将两表笔直接连通（短接），这时显示屏读数应为0Ω并发出鸣叫声，如果显示数字不为0Ω，说明钳形表损坏或电力不足，测量时，将表笔接在被测电阻两端，屏幕上显示数字即为被测电阻值。

格力中央空调开不起机是什么问题？

格力空调挂机显示出现F0代码故障：空调制冷剂泄漏或堵塞。

故障原因和解决方法

原因一：空调有缺氟现象，即制冷剂泄漏。

解决方法：需要对空调的制冷系统进行检漏，如发现空调有泄漏现象，就需要对空调泄漏的位置进行维修，比如说重新焊接或更换铜管之类的。修复完成以后，对空调铜管进行排空或抽真空，然后再对空调进行定量加氟，就可以解决空调的这个故障了。

原因二：空调堵塞造成的。

解决方法：需要对空调内部进行清洗工作，像过滤网、蒸发器等。清洗完成以后，就可以解决空调的这个故障了。如果无法排除，还需要看空调系统内部是否有堵塞现象，比如说脏堵、冰堵或者空调有铜管节流的现象，如果有的话，需要针对空调制冷系统堵塞节流问题进行维修，疏通制冷系统。

扩展资料：

空调省电的三大主要因素

一、氟利昂的压力

氟利昂是空调制冷的源泉。一台空调要想省电空调制冷效果必须要好，这样空调才能瞬间让房间凉下来。空调制冷效果好的前提是氟利昂的压力必须达到标准气压，所以这一点非常的重要，也就是说一台空调要想省电绝对不能缺氟。

二、定期保养内空调

空调是需要定期保养的，如果空调长时间不清洗保养，室外机蒸发器上的灰尘就会堆积太厚，这时就会大大影响了空调外机的散热效果。如果空调室内机过滤网上的灰尘太多，空调吹出来的风量就会减小，这些都会是空调制冷效果变差，空调耗电量大大增加，同时也会造成堵塞引起故障。

三、空调房间密闭性

空调是通过自身吹出来的冷气在室内循环，使整个房间温度慢慢降低。如果房间密闭性不好或者是我们开空调的时候把窗户和门都敞开着，这样室内空间的温度很难降下来，空调工作时间延长肯定就费电了。

格力售后-格力空调显示f0故障的维修方法介绍

格力售后-格力空调故障代码F0的含义?格力空调故障代码F0的含义

百度百科-空调故障

武汉格力空调售后服务电话

一、遥控器原因

1、屏幕出现乱码或者定格。按复位键解除，或者电池电量不足。

2、不显示温度。在送风或者自动模式下，遥控器不显示温度。

3、接收头坏或受潮无法正常工作，检查遥控信号的发射情况。用数码摄像头(手机也可)对准遥控器发射口，按动遥控器任意按键看有无红外线信号发出。

4、遥控器模式不正确，或者温度设定不符合开机条件。制冷时，设定温度应小于室内温度，制热时，设定温度应大于室内温度。

5、遥控器电池电量低，会导致遥控距离短或者无法遥控。建议不使用空调时取出遥控器电池，使用时重新安装或者更换。

二、电源故障

空调有电源的表现为，刚通电时，每一个空调都会发出很清脆的"嘀"的一声响，这是空调自检发出的声音，而且室内机导风板会自动关闭。

如果空调室内机是带显示屏的，显示屏会有显示。(要是还不能确定电源插座里有没有电，也可以用家里的其他小家电如：电风扇、电吹风等来试验一下，或者用家里备用的接线板来试空调)。主要检查以下两个方面:

1、电源未接好或没电，电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化。

2、电源电压低。一般情况下当电压低于单相正常电压(220V)的10%，即198V或以下时，空调就很难启动。压缩机、风扇电机的电流过大时，使过载保护继电器动作而切断电源。

定频空调启动电压:187V，电压波动范围:198-242V，变频空调的启动电压:156V，电压波动范围:176-264V，建议家庭安装稳压器。

三、保护功能

1、保护。为保护压机寿命，空调电脑板的控制电路中设计有保护电路，压机3分钟以后启动。

2、制热冷风防止。在空调制热工作时，室内机盘管温度低于一定数值时，内机不运转，一般经过3-5分钟的预热，内机开始工作。

3、空调电脑程序乱，致使机器无法进行既定工作。

4、功能锁定保护。部分品牌或机型具备童锁功能，如果正在锁定模式，无法进行任何操作，可参照说明书解除。

如以上问题空调还是不开机，空调可能存在功能故障，应该进行空调维修。

四、缺氟导致

空调缺氟，致使压缩机吸气压力过低，使低压力继电器动作，停止压缩机的运行。进行空调加氟!高压力继电器动作，如冷凝压力过高，使高压力继电器动作，停止压缩机的运行。

扩展资料：

格力中央空调常见故障检修：

1、室内机出现噪音

室内机出现噪音指的是在开机后发生了刺耳的噪音，首先需要检查室内风机的供电电压，在关机状态下有100伏的电压，在关机后室内机仍然在缓慢的运行中，这是由于室内电机发热从而使得塑料的电机架在遇热后发生了变形，从而导致塑封电机位置偏移。

而难听的噪音是由于流风叶要与底盘相碰而导致的，并且伴有一股烧焦的味道。由此就可以判定为风机控制可控硅损坏，而维修方法就是建议更换主控板。

2、温度传感器出现故障

如果发现家中空调的制冷效果比较差，并且风速也比较低，可以检查开机的制热效果。再转换空调模式之后，如果在制冷和送风模式下风速可进行高、低的调整，并且高、低风速差异明显。

表示风扇的电机是正常运转的，而导致制冷效果差可能就是室内管温传感器特性改变，可以更换室内管传感器。

3、高压阀焊漏

空调制冷效果不好，并且内机出现漏水的现象。首先检查空调整机工作、制冷效果。如果经查发现内机蒸发器结霜，可能就是由于系统缺氟，然后在进行测试，发现系统压力很低。

这一现象一般是高压阀阀体连接管处漏所导致的。而解决方案是重新焊接高压阀，然后还要加入制冷剂氟。

武汉市格力空调厂家维修电话

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空调厂家维修点制冷系统故障分享：

1. 制冷系统的正常参数 ;

在空调维修前, 首要搞清楚空调的维修参数如电流,压力 [高压压力低压压力],电压变频机器要测

试压缩机的运行频率, 出风口温度等等,下面具体进行介绍 .

1. 制冷时工作状态下的参数

1. 制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2 之间

2. 制冷系统的正常高压在16-19kgf/cm2 之间

3. 空调器的出风口温度应为12-15C 之间

4. 进出风口的温差应大于8C

5. 停机时室外温度为 38C时的平衡压力为 10kgf/cm2 左右

[以上参数与室内外的环境温度有关在检修时应具体分析]

6. 全封闭往复活塞式压缩机外壳温度在 50C左右.

7. 全封闭往复涡旋式压缩机外壳温度在 60C左右.

8. 全封闭活塞旋转式压缩机外壳温度在 50C左右.

9. 低压管温度一般在 15C左右, 正常时低压管应结露但不能结霜, 如结霜说明

系统缺氟或堵塞.

10. 排气管温度一般在 80-90C 之间. 如温度过低, 说明系统缺氟或堵塞, 如温度

过高, 则说明系统内有空气或压缩机机械故障.

11. 可根据吸气管结露情况添加氟利昂, 氟利昂未加够时吸气管可出现结霜现象,

当压缩机吸气管上半部结霜时说明此时加氟量适中.

12. 风扇电机外壳温度一般不超过 60C.

13. 空调器运转一小时后室内排水管应排水.

14. 在室内或室外机能听到毛细管中制冷剂的流动声, 如听不到流动声说明制冷

空调维修系统有问题.

二.制热工作状态下的参数

1. 制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2 之间.

2. 冬季制热时,制冷系统的正常高压在15~22kgf/cm2之间.

3. 冬季制热时,当环境温度应为10'时系统平衡压力应为6kgf/cm2 左右。

4。 冬季制热时,当环境温度过低室外散热器会出现结霜现象。

5。 冬季加氟时，制冷系统底压以不超过3。5kgf/cm2 为合适。

6。 冬季制热时，热泵型空调器出风口温度应在35~42’C之间，进出风口温度差应大于15‘C

[以上参数与室内外的环境温度有关在检修时应具体分析]

7。 冬季制热时，电热型空调器出风口温度应在30~45’C之间，进出风口温度差应大于15‘C以上。

8。 冬季制热时，压缩机外壳温度应比制冷状态下底10。C左右。

9。 冬季制热时，当空调器处于除霜状态，压缩机正常运转，室内外风扇电机应停止运行。对变频空调设计有不停机除霜功能，

10。 冬季加氟时，应将空调器置于制冷状态下，最好用定量加注，如条件不允许，可通过测

量系统高压来加氟，其高压一般不超过20kgf/cm2 为合适。

11。 冬季制热时，当环境温度低于-5‘C，空调器制热效果将明显降底，且室外机还会出现结霜现象。

12。 制热运行时，单向阀两端不应有温度差，如两端温度差说明其内漏。

13。 空调器处于除霜状态时，换向阀断电，此时室外机会发出一气流声；如换向阀

线圈断则无此气流声， 说明换向阀有故障。

14 冬季制热时如室外环境温度较高，会出现室外机排水现象。

15、排气压力升高的原因

制冷系统排气压力与冷凝温度相对应， 而排气压力与其冷却介质的流量和温度有很大关系， 同时还与压缩机效率以及冷负荷量有关。

（1）制冷状态下排气压力升高的原因

1 制冷中有空气或制冷剂过多

2 室外风扇电机转速低或不运转

3 室外温度或扇热器过脏

4 电子膨胀阀开启度过小

5一拖二空调器室内单机不工作

6 制冷系统内半堵塞。 （脏堵、 冰堵、 油堵、角阀未开全）

（2）制热状态下排气压力升高的原因

1 制冷系统中有空气或制冷剂过多

2 室内散热器或过滤网堵塞

3 室内温度高或过滤网堵塞

4 室内风扇电机转速低或不运转

5 室内风扇电机机械故障风叶卡死

6 电子膨胀阀开启度过小

7 系统内部半堵塞。（即脏堵、 冰堵、 油堵、角阀未开全）

二 排气压力降低的原因

制冷系统

二 排气压力降低的原因

制冷系统排气压力与冷凝温度相对应， 吸气压力于排气温度也相对应.

空调维修一 制冷系统排气压力降低的原因:

1 制冷系统缺氟

2 室内风扇电机转速低或不运转

3 压缩机排气效率降低

4 四通换向阀或电磁旁通阀泄漏

5 制冷系统堵塞或室外机底压阀没打开

6 变频压缩机不升频率

二 制热状态下排气压力降低的原因:

1 四通换向阀内部泄漏;

2 单向阀内漏或毛细管堵塞

3 制冷系统缺氟

4 室外环境温度过低

5 室外机不除霜或除霜不净

6 室外机散热器过赃

7 压缩机排气效率降低

8 室外风扇电机转速低或不运转

9 变频压缩机不升频率

三 吸气压力升高的原因

制冷系统吸气压力与蒸发器温度相对应， 实际上吸气压力于排气温度也相对应.即吸气压力高,排气压力也相对提高,反之则底

(1) 制冷系统下吸气压力升高的原因如下:

1 电子膨胀阀开启过大.

2 室外环境温度过高

3 系统中有空气或氟过量

4 室外风扇电机转速过低或不运转

5 室外机散热器过赃

6 压缩机吸排气效率降低

(2) 制冷系统下吸气压力升高的原因如下:

1 室内散热器或过滤网过赃

2 室内风扇电机不转或停转

3 四通换向阀内部泄漏

4 室外环境温度过高

5 电子膨胀阀开启过大

6 系统中有空气或氟过量

7 压缩机吸排气效率降低

四 吸气压力降低的原因

一 制冷状态下吸气压力降低的原因如下:

1 制冷系统中制冷剂过少

2 压缩机吸排气效率降低

3 室内散热器或过滤网过赃.堵塞

4 室内环境温度过底

5 电子膨胀阀开启过小

6 室内风扇电机转速过低或不运转

7 制冷系统半堵塞(赃堵,冰堵,油堵)

(2) 制热状态下吸气压力降低的原因如下:

1 系统内部堵塞或制冷剂过少

2 压缩机吸排气效率降低

3 电子膨胀阀开启过大.

4 室外环境温度过底

5 室外机不除霜或除霜效果差

6 外机风机不转或散热器过赃

7 外风机转速过低或停转

8 换向阀或旁通阀内部泄漏

造成制冷系统温度变化的原因如下:

制冷系统蒸发温度于吸气压力相对应， 冷凝温度于排气压力相对应， 通过分析吸气于排气压力

的变化,就等于分析了蒸发温度于冷凝温度的变化

1 系统吸气温度高,吸气压力相应高，

2 系统吸气温度底吸气压力相应底

3 系统流量大,吸气温度底

4 系统流量小,吸气温度高

5 系统毛细管一定, 制冷剂注入量过多, 吸气温度底

6 系统毛细管一定, 制冷剂注入量过少, 吸气温度高

7 系统电子膨胀阀开启过小, 吸气温度底

8 系统电子膨胀阀开启过大, 吸气温度高

9 系统冷凝温度高, 排气压力也相对应高，

10 系统冷凝温度底, 排气压力也相对应底，

"空调故障检修要点" (本人多年空调故障检修经验总结)

彩电检修要"问,闻,听,诊" 空调检修要"看 听 摸 闻 测"要点 , 何为五点:

看; 电源电压正常否.散热器是否太赃 接头是否有油迹 压缩机吸气管结露正常否 用故障代码区分故障点

听; 压缩机.风扇电机运转正常否 四通换向阀换向时气流声正常否 外机整机噪声正常否 换向阀

工作时是否有吸合声 毛细管.膨胀阀中制冷剂流动声是否正常

摸 风扇电机 压缩机外壳温度正常否 毛细管过绿器表面温度正常否 压缩机吸排气 温度正常否

四通换向阀四根连接管温度正常否 单向阀两端是否有温差

二、制冷系统故障原因

制冷 当制冷系统出现了故障后，一般不可能直接观察到故障部位， 因此就需通过测量制冷系统

高低压值与正常值进行比较，然后分析产生故障的原因。

插头 大电流连接件温度正常否 IPM功率模块的外壳温度正常否

闻 制冷剂 冷冻油气味是否正常 电器元件是否有烧焦的气味

测 空调器进出风口温度正常否 压缩机吸排气压力正常否 空调器运转电流于负载电压正常否

武汉市格力空调维修027---51238---618

全市地区厂家维修点常见故障维修分享：

空调制冷状态下排气压力升高的原因

1 制冷中有空气或制冷剂过多

2 室外风扇电机转速低或不运转

3 室外温度或扇热器过脏

4 电子膨胀阀开启度过小

5一拖二空调器室内单机不工作

6 制冷系统内半堵塞。 （脏堵、 冰堵、 油堵、角阀未开全）

（2）制热状态下排气压力升高的原因

1 制冷系统中有空气或制冷剂过多

2 室内散热器或过滤网堵塞

3 室内温度高或过滤网堵塞

4 室内风扇电机转速低或不运转

5 室内风扇电机机械故障风叶卡死

6 电子膨胀阀开启度过小

7 系统内部半堵塞。（即脏堵、 冰堵、 油堵、角阀未开全）

二 排气压力降低的原因

制冷系统

二 排气压力降低的原因

制冷系统排气压力与冷凝温度相对应， 吸气压力于排气温度也相对应.

空调维修一 制冷系统排气压力降低的原因:

1 制冷系统缺氟

2 室内风扇电机转速低或不运转

3 压缩机排气效率降低

4 四通换向阀或电磁旁通阀泄漏

5 制冷系统堵塞或室外机底压阀没打开

6 变频压缩机不升频率

二 制热状态下排气压力降低的原因:

1 四通换向阀内部泄漏;

2 单向阀内漏或毛细管堵塞

3 制冷系统缺氟

4 室外环境温度过低

5 室外机不除霜或除霜不净

6 室外机散热器过赃

7 压缩机排气效率降低

8 室外风扇电机转速低或不运转

9 变频压缩机不升频率

三 吸气压力升高的原因

制冷系统吸气压力与蒸发器温度相对应， 实际上吸气压力于排气温度也相对应.即吸气压力高,排气压力也相对提高,反之则底

(1) 制冷系统下吸气压力升高的原因如下:

1 电子膨胀阀开启过大.

2 室外环境温度过高

3 系统中有空气或氟过量

4 室外风扇电机转速过低或不运转

5 室外机散热器过赃

6 压缩机吸排气效率降低

(2) 制冷系统下吸气压力升高的原因如下:

1 室内散热器或过滤网过赃

2 室内风扇电机不转或停转

3 四通换向阀内部泄漏

4 室外环境温度过高

5 电子膨胀阀开启过大

6 系统中有空气或氟过量

7 压缩机吸排气效率降低

四 吸气压力降低的原因

一 制冷状态下吸气压力降低的原因如下:

1 制冷系统中制冷剂过少

2 压缩机吸排气效率降低

3 室内散热器或过滤网过赃.堵塞

4 室内环境温度过底

5 电子膨胀阀开启过小

6 室内风扇电机转速过低或不运转

7 制冷系统半堵塞(赃堵,冰堵,油堵

(2) 制热状态下吸气压力降低的原因如下:

1 系统内部堵塞或制冷剂过少

2 压缩机吸排气效率降低

3 电子膨胀阀开启过大.

4 室外环境温度过底

5 室外机不除霜或除霜效果差

6 外机风机不转或散热器过赃

7 外风机转速过低或停转

8 换向阀或旁通阀内部泄漏

造成制冷系统温度变化的原因如下:

制冷系统蒸发温度于吸气压力相对应， 冷凝温度于排气压力相对应， 通过分析吸气于排气压力的变化,就等于分析了蒸发温度于冷凝温度的变化

1 系统吸气温度高,吸气压力相应高，

2 系统吸气温度底吸气压力相应底

3 系统流量大,吸气温度底

4 系统流量小,吸气温度高

5 系统毛细管一定, 制冷剂注入量过多, 吸气温度底

6 系统毛细管一定, 制冷剂注入量过少, 吸气温度高

7 系统电子膨胀阀开启过小, 吸气温度底

8 系统电子膨胀阀开启过大, 吸气温度高

9 系统冷凝温度高, 排气压力也相对应高，

10 系统冷凝温度底, 排气压力也相对应底，